立志 30 万内最佳的广汽传祺 ES9，欲与理想试比高

(资料图)

成都车展现场，广汽传祺带来了传祺 ES9 ，并表示这将是 30 万以内最好的插电 SUV。这个务实的表述，一度还是引起了不少掌声。

此次车展，是广汽传祺 ES9 正式的首发，新车定位中大型混动 SUV，并搭载 2.0T 插电式混合动力系统。

此前，广汽传祺的旗舰是传祺 GS8，此次传祺 ES9 的推出也预示着这将是一款全新的旗舰产品，而作为新的旗舰产品，整个传祺 ES9 在产品素质上相比之过去的传祺 ES8 变化确实也是全方面的。

首先是外观尺寸更大，气势也更强，尽管传祺 ES9 外观整体造型与 GS8 有很多相似之处，但新车的整套前脸造型也还是经过了重新设计，更为大气。

传祺 ES9 的长宽高分别为 5115（4980）/1950/1780mm，轴距 2920mm，全面超过作为中型 SUV 的传祺 GS8。

外观上比较有意思的是，传祺 ES9 旅行版的车尾带有一个 " 小书包 "，但它并不是备胎，其实是一个储物箱，长途旅行相当于额外扩容了车主的整车储物空间。而在整个内饰上，传祺 ES9 与传祺 GS8 的设计风格基本保持一致，一样的三幅式方向盘造型样式、双色缝线设计，在车型方面，传祺 ES9 则提供 7 座和六座两种版本。中控台具备 14.6 英寸 +12.3 英寸双屏设计，中控大屏内部搭载 ADiGO4.0 多媒体系统，支持 AI 语音控制、手势识别、人脸识别等科技功能。此外，诸如 AR-HUD、ADiGO 4.0 智能辅助驾驶也同样搭载在传祺 ES9 上。

动力方面，传祺 ES9 拥有传祺 E9 同款旗舰动力，即将电池电控电驱与 2.0T 混动专用发动机结合，2.0TM 发动机是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，采用广汽 GCCS 燃烧控制技术、最高功率 140kW，最大扭矩 330N · m，最高热效率达 40.23%。

而传祺 ES9 专用的弹匣电池则采用了镍钴锰三元锂电池组，电池包容量为 25.57kWh，不仅支持快充、慢充，还支持对外放电、车内供电功能，能支持照明、电火锅等基础户外设备。

当下纯电市场一时难以打开，混动市场成了车企香饽饽，也成为了目前市场竞争最激烈的地方，尤其是混动 SUV 领域。

如今传祺 ES9 的加入也使得目前竞争最激烈的混动 SUV 市场战况更为焦灼了，不过比起理想的 L 系列、魏牌蓝山等产品，传祺 ES9 能为自己挣得多少存在感呢？还要等最终的价格，还要拭目以待。

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