武汉这个地铁站施工很牛，不停电完成10千伏电力线路迁改

极目新闻记者 吕锐

通讯员 曾斯 袁永华

8月24日，在10多米的高空中，作业人员在10千伏的高压电不停电情况下带电操作，成功将明线“隐身”入地……武汉市轨道交通新港线一期工程白玉山站，武汉地铁股份公司前期部采用不停电割接施工工艺，让市民用电“零影响”。

(资料图片仅供参考)

迁改前的线路

在白玉山站，一条10千伏架空电力线东西贯穿于整个车站，分支用户多且改迁断面小。武汉地铁股份公司前期部副经理虎伟介绍，此项工作按常规要先停电再作业，本次迁改的10千伏架空电力线路为青山地区青化路沿线的用电“主动脉”，是周边居民唯一的生产、生活电源线路。对此，前期部与电力公司反复优化迁改割接方案，决定采取不停电割接施工工艺。

在烈日下，不停电作业队员严格按照规定部署好现场的安全措施，穿上密不透气的绝缘服，戴上安全帽、护目镜和绝缘手套，有条不紊地开展绝缘遮蔽、安装拉线、真空开关、线夹、搭接导线等工作。每次作业完成，下杆后的作业人员脱下防护服后衣服能拧出水。

施工现场

武汉地铁股份公司业主代表张锦才介绍，白玉山站的4个出入口较为分散，且车站长约550米，受制于10千伏电力线迁改，先期车站主体打下了围护桩400余根。现在，可以甩开膀子大干了。走进施工现场，旋挖钻机负责成孔作业、挖掘机负责清理渣土，相互配合得十分娴熟。一侧的钢筋加工区内，钢筋切割、焊接流水线作业，每间隔半个小时，起重机就吊起一副钢筋笼被转运到浇筑现场。

新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿途经过明德路、青王路、青化路，止于白玉山站，全长10.9公里，设站5座，均为地下站。

武汉地铁股份公司一级项目经理许建军介绍，新港线一期工程建成，将有利于支撑杨春湖城市副中心、北湖产业生态新城等城市重点功能区发展，强化武汉站综合交通枢纽功能，加密轨道线网对武汉东部地区覆盖，改善沿线居民出行条件。

（图片由通讯员提供）

（来源：极目新闻）

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