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    裸车不到15万买增程中型SUV,这车性价比真无敌? 当前独家

    2023-06-03 15:13:57  |  来源:湛蓝公路Auto  |  编辑:  |  


    (相关资料图)

    想买可油可电能上绿牌的SUV,但预算有限,这个时候也别慌,目前市面上就有这么一款车。裸车不到15万元的价格,就是增程中型SUV,可油可电能上绿牌,而且也能免购置税,这样一来全款落地也就15万多一些,这价格、这诚意真的就无敌吗?

    可能这个时候也有不少朋友猜到是什么车了,这就是零跑汽车旗下的C11增程版。该车的入门版本售价14.98万元,但即便是入门版,也在配置方面标配18英寸铝合金轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、胎压显示、360°全景影像、全速自适应巡航、不可开启式全景天窗、无框车门、皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、无钥匙启动、远程启动、仿皮座椅、主副驾电动调节、12.8屏幕中控屏、10.25英寸副驾屏、GPS导航、4G车联网、LED自动大灯、后排出风口等配置。

    可以说就标配的配置而言,零跑C11增程版入门版就很丰富,满足绝大多数的用车需求问题都不大,我个人觉得这款车在这方面确实也给了很大的诚意。

    而零跑C11增程版在动力方面则采用理想ONE同款1.2T三缸增程器和最大功率为272马力的电机,虽说对于增程式电动车而言,三缸不三缸的并不是特别重要,毕竟增程式电动车主要靠增程器来给电机供电,用电机来驱动,增程器并不直接参与到驱动。不过有一说一,人们看到这款车采用三缸机,其实就不会有太多人考虑,毕竟采用三缸机的大多数车型销量都不怎么样,哪怕说性价比还不错。

    另一方面,零跑C11增程版入门版的CLTC纯电续航虽然有180公里,但在更接近实际工况的WLTC测试标准下,其纯电续航里程只有125公里,虽说这样的表现放在同级细分领域中也算出色,不过相对而言零跑汽车的续航确实比较虚,这一点几乎也是共识了。

    在外观部分,零跑C11增程版基本延续了零跑C11纯电版的设计,整个外观造型其实是比较有特点的,并且作为增程版,零跑C11增程版的前脸还有了专属的进气格栅,以此彰显其身份。作为一台中型SUV,零跑C11增程版的车长虽然差点意思,只有4780毫米,但2930毫米的轴距足够亮眼,所以说该车定位中型SUV还是很合格的。

    零跑C11增程版的入门版就标配了前排三块屏幕,这一点确实很到位,整个车内简洁化的设计,加上怀挡和三块屏幕,质感和科技感确实都不错。而零跑C11增程版不管是车机屏幕还是副驾屏幕,支持的功能和流畅性都没啥挑剔的地方,UI界面设计得也比较简洁,实用性和可玩性确实足够高,放在同价位确实算是能打的存在。

    湛蓝点评:

    论性价比,零跑C11增程版的入门版本确实表现得很到位,不仅是价格合适,配置也很丰富,而且动力足够强劲,只不过零跑C11增程版是三缸增程器和相对比较虚的续航比较拉后腿。如果说能接受这些的话,那么零跑C11增程版不失为同价位一个优选,但如果有一丁点介意,那么零跑C11增程版就不建议考虑,毕竟这款车从销量上来看,也没有很好的市场表现,说白了还是不受认可,这样一来就没多大必要选择了。因此,零跑C11增程版的性价比虽然高,但要说无敌还真不够格。

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